大同飞虎物流运输管理中心位于山西省大同市平城区，区位独特，东承首都、西接丝路、南贯三晋、北通蒙俄，发达的公路网络给当地的货物运输提供了有力的支持。从2020年10月开始筹建，大同飞虎以煤炭运输业务为主，短短两年时间，从2台的小车队成长为200台的规模物流企业。

成立之初，车辆比较少的时候，车队主要依靠传统的人工管理方式，遇到问题一个个打电话过去，特别低效还容易出错；但是随着车辆越来越多，人工管理需要耗费更多时间和精力，事故率上升，也很难得到有效控制。

数字化车队管理，智能、高效、透明

在鱼快车队管理平台，系统能够实时识别每台车的运输状态，车辆走到哪儿了、还有多长时间到达卸货地点、行驶在高速还是国道、空车还是重车……种种详细信息调度人员都能看得见，对于运输晚点、路线偏离或者停车超时，系统还会发出自动报警提示，相当于为管理者安装了一只“千里眼”。调度人员据此可以及时安排或者调整车队装卸货时间、地点，对于空置车辆可以就近分配运输任务，配货更加智能、高效。

7X24小时服务，车队事故率下降70%

货运行业是极易发生安全事故的高风险行业，车队安全始终是管理者心头的一座大山。数据显示，中国约有82.4%的卡车司机，日均工作时长超8小时，疲劳驾驶成为道路货运事故最主要原因。

通过T-Box、ADAS、DMS等车载智能硬件以及车联网系统，鱼快创领车队管理系统可以实时感知驾驶人的状态，后台通过AI识别安全风险并进行智能语音提醒，做到实时风险识别、上报、多重干预下发，以及高风险状态人工及时重点干预，全面提升车队行驶安全。

过去的人工管理中，管理者只能在驾驶员交班后，跟他们口头了解当天行驶情况，信息不透明、含糊、滞后；借助鱼快创领数字化车队管理，管理人员通过实时监控，可以随时查看驾驶员精神状态，驾车情况，报警提醒记录等，车队运营状况尽在掌握。如果发现有的驾驶员风险系数、风险记录比别人高，管理者可以与其重点沟通，必要的情况下可以安排人员适当休息，防患于未然。

鱼快创领车队管理提供AI+人工无时差事件处理，AI智能识别风险事件，发生风险实时提醒；而在多次提醒仍然无法对安全事件进行改善的时候，7*24小时客服团队将对高风险行为进行人工重点干预，即便在夜间也会有专职客服查看监控，不遗漏风险事件，风险处理零时差。

合作以来，飞虎车队每千公里高风险次数下降45%，2022年车队事故率下降70%，车队安全管理有了质的飞跃。

【我们有话说】

大同飞虎车队安全运营负责人：对于我们车队安全运营来讲，每天最害怕的就是晚上的电话，尤其是晚上10点钟到第二天7点这个时间段的电话——经常都是突然一个电话进来，无论是事故还是故障，问题都是比较麻烦的，拿起手机之前心里都是揪着的。有了鱼快创领的主动安全服务，事故率下降了70%，夜间电话少了很多，睡觉更踏实了，工作劲头也更足！

大同飞虎车队驾驶员：像我们长途司机，每天开车时间可能在10小时以上，最怕疲劳驾驶，瞌睡的时候自己都不知道，很容易发生危险。有了鱼快创领后台的7X24小时服务，不管是系统还是人工客服，都会及时提醒我们不要疲劳驾驶，是为了我们司机安全着想，我们用着很放心，家人也都安心多了！

大同飞虎车队负责人：司机很多都是单职工家庭，只有司机一个人在外跑车挣钱，一个司机背后就是一个家庭，安全责任重于泰山，这不是一句空话，背后是沉甸甸的责任。

在大同飞虎物流公司成立之初，创始人任总就提出一个理念：

“让更多用户因解放而富裕，让更多员工因远大而富裕。”

公司成立以来，任总也将这个理念贯彻始终。当时大同地区多数物流驾驶员没有稳定工资的概念，市场都是按趟结算工资，收入非常不稳定，驾驶员流失率、周转率都很高。公司独树一帜，率先在当地提出按月结算工资概念，培养长期、可持续的工作氛围，并给驾驶员缴纳五险一金，放眼全国这都是不多见的。

人工管理的低效繁琐肉眼可见，注定要被时代抛弃，未来车队管理一定是依靠智能网联系统来进行。鱼快创领车队管理解决方案依托解放车联网百亿级整车数据，为物流车队提供数字化管理服务，让车队轻松进入数字化管理模式，帮助车队运营更加安全、高效、经济！